16 মার্চ, 2024-এর সকালে, কেনার্জি নিউ এনার্জির প্রতিষ্ঠাতা ডাঃ কে (সামনের সারিতে বাম থেকে চতুর্থ), বেইজিংয়ের চায়না ওয়ার্কার্স হোমে অনুষ্ঠিত বন্ধ দরজা শিল্প সভায় যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। সভাটি রাসায়নিক এবং শারীরিক শক্তি উত্সগুলির জন্য চায়না ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাসোসিয়েশন, রাসায়নিক এবং শারীরিক শক্তি উত্সগুলির জন্য চায়না ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাসোসিয়েশনের পাওয়ার ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশন শাখা এবং ব্যাটারি চায়না নেটওয়ার্ক দ্বারা হোস্ট করা হয়েছিল। সভার থিম ছিল "ইলেকট্রিক সাইকেল ব্যাটারি নিরাপত্তা ঝুঁকি বিশ্লেষণ, বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল ব্যাটারি নিরাপত্তা ঝুঁকি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ, এবং নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন সিস্টেম নির্মাণ/বাস্তবায়ন।"
ডঃ কে-এর বক্তৃতার রূপরেখা নিম্নরূপ:
[তিনটি দৃষ্টিকোণ থেকে কথা বলা: প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ প্রতিনিধি, ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজ প্রতিনিধি, এবং সরকার ও শিল্প ব্যবস্থাপনার উপদেষ্টা]
1. প্রযুক্তিগত স্তর, বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বিপজ্জনক পণ্য।
ডঃ কে বলেছেন যে একজন জাতীয়-স্তরের বিশেষজ্ঞ হিসেবে, হারবিন ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজিতে একজন অফ-ক্যাম্পাস ডক্টরাল সুপারভাইজার এবং ব্যাটারি শিল্পে 30 বছরেরও বেশি R&D অভিজ্ঞতা সহ একজন অভিজ্ঞ, যার অর্ধেক গবেষণা প্রতিষ্ঠানে এবং অন্যটি ছিল ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজের অর্ধেক, এটি প্রথমে স্বীকার করতে হবে যে বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা ব্যবহারকারীরা বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির জন্য সামর্থ্য করতে পারে সেগুলি প্রধানত জৈব তরল ইলেক্ট্রোলাইট ধারণ করে এবং রাষ্ট্র এবং শিল্প দ্বারা স্পষ্টভাবে "বিপজ্জনক পণ্য" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। তাদের লজিস্টিক এবং পরিবহনের জন্য বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন যোগ্যতার সাথে যানবাহনের প্রয়োজন, এবং বিপজ্জনক পণ্য হিসাবে তাদের ব্যবহার এবং পরিচালনা করার জন্য ব্যবহারকারী এবং ভোক্তাদের কাছে স্পষ্টভাবে যোগাযোগ করা প্রয়োজন।
2. ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজগুলিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির নিরাপত্তার জন্য প্রধান দায়িত্ব নিতে হবে এবং উচ্চ-মানের ব্যাটারি পণ্য এবং ইন-রুম চার্জিং সিস্টেম সমাধান প্রদান করতে হবে।
ডঃ কে বলেছেন যে একজন প্রযুক্তিগত উদ্যোক্তা হিসাবে, চার বছর আগে লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে শক্তিশালী প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, তিনি এখনও উদ্যোক্তায় তার "ভাগ্য" বিনিয়োগ করার আত্মবিশ্বাসী ছিলেন এবং কেনার্জির নিউ এনার্জির কেনার্জির সফল মিল উপলব্ধি করেছেন। কয়েক লক্ষ ইউয়ান পরিমাণে শিল্প অর্থায়নের কয়েক রাউন্ডের পরে বিভিন্ন নেতৃস্থানীয় উদ্যোগের সাথে লিথিয়াম ব্যাটারি। এটি এই দৃঢ় বিশ্বাসের উপর ভিত্তি করে যে শিল্প প্রযুক্তিতে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত রুট রয়েছে, যার প্রত্যেকটির শক্তি রয়েছে এবং লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি কৌশলগত উদীয়মান শিল্প যা টেকসই এবং স্বাস্থ্যকরভাবে বিকশিত হতে পারে। যতক্ষণ না বিশেষ পণ্যগুলির প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি সঠিকভাবে পাওয়া যায়, ততক্ষণ শিল্পের বিকাশে মূল্যবান অবদান রাখার জন্য উদ্যোগ এবং ব্যক্তিদের জন্য সুযোগ রয়েছে। এন্টারপ্রাইজগুলিকে জাতীয় এবং শিল্পের মান পূরণের প্রেক্ষিতে শিল্প এবং সমাজের জন্য সর্বোত্তম সম্ভাব্য পণ্য সরবরাহ করা উচিত, বিশেষত ব্যাটারি সংস্থাগুলিকে বৈদ্যুতিক সাইকেলের সুরক্ষার ক্ষেত্রে একটি বৃহত্তর প্রধান দায়িত্ব নিতে হবে এবং পণ্য এবং পদ্ধতিগত সমাধান সরবরাহ করতে হবে যা জননিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে। এমনকি চরম ক্ষেত্রেও প্রভাবিত হয় না যেখানে শেষ ব্যবহারকারীরা পেশাদার জ্ঞান বুঝতে পারেন না এবং চার্জার, ইন-রুম চার্জিং ইত্যাদির অপব্যবহার করেন না।
3. কম কার্বনে হালকা ওজনের বৈদ্যুতিক সাইকেলের অবদানকে উপেক্ষা করা যায় না। যখন সামাজিক পাবলিক রিসোর্স অপর্যাপ্ত হয়, তখন বিভিন্ন ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা সমান্তরালভাবে বাস্তবায়ন করা উচিত এবং লিথিয়াম ব্যাটারির "শর্তাধীন" ইন-রুম চার্জিং বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।
হেনান প্রাদেশিক রাজনৈতিক পরামর্শদাতা সম্মেলনের সদস্য এবং সরকার ও শিল্প ব্যবস্থাপনার উপদেষ্টা হিসাবে, ডঃ কে বলেছেন যে দেশের কম-কার্বন কৌশলের পরিপ্রেক্ষিতে বৈদ্যুতিক সাইকেলের হালকা ওজনকে উপেক্ষা করা যায় না। উদাহরণ হিসেবে একটি 48Vlt 20Ah ব্যাটারি নিলে, নতুন জাতীয় মানের বৈদ্যুতিক সাইকেলটির রেঞ্জ 70 কিলোমিটারের বেশি, যখন রেঞ্জটি ঐতিহ্যগত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে মাত্র 50 কিলোমিটারের বেশি, যার মানে হল হালকা ওজনের শক্তি সাশ্রয় প্রায় এক চতুর্থাংশ। . যদি চীনের 400 মিলিয়ন যানবাহন একই রকম লাইটওয়েট অর্জন করে, বার্ষিক শক্তি সঞ্চয় তিন গর্জেস বাঁধের মাসিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের সমতুল্য। সম্প্রতি যোগাযোগ করা ইউরোপীয় গ্রাহকদের এমনকি লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্যগুলিতে কার্বন সূচকগুলির জন্য স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে৷ কম কার্বন সাধারণ প্রবণতা। সরকারী ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে, এমনকি সমস্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করা হলেও, সমগ্র সমাজ এখনও বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত চার্জিং সংস্থান পূরণ করতে পারে না, কারণ পুরো গাড়ির চার্জিং মেটানোর জন্য পর্যাপ্ত পাবলিক স্পেস নেই, এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ওজন নির্ধারণ করে যে চার্জিং ক্যাবিনেটে বা বাড়িতে চার্জ করার জন্য ব্যাটারি বের করা সুবিধাজনক নয়। বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প সীসা-অ্যাসিড এবং লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করবে, এবং বিভিন্ন ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন প্রয়োগের পরিস্থিতি এবং প্রয়োজন রয়েছে। লিথিয়াম ব্যাটারির লাইটওয়েট ব্যাটারি অদলবদল শিল্পের বিকাশের জন্ম দিয়েছে, তবে চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি যদি সমস্ত লিথিয়াম ব্যাটারি গাড়ি এবং ব্যাটারি অদলবদল মডেল অনুসরণ করে, তাহলে সমাজকে চার্জিং চাহিদা মেটাতে ক্যাবিনেটে 130 বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ করতে হবে, যা পূরণ করা কঠিন এবং সামাজিক সম্পদেরও অপচয়। অতএব, সামাজিক সম্পদের অপ্রতুলতা এবং ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর বিশাল চাহিদার মধ্যে দ্বন্দ্ব সমাধানের জন্য উচ্চ-মানের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিকে নির্দিষ্ট শর্তে রুমে চার্জ করার অনুমতি দেওয়া উচিত। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি কেবল বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিতেই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না, বরং বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার, সুইপিং রোবট, পোর্টেবল আউটডোর মোবাইল পাওয়ার উত্স ইত্যাদিতেও ব্যবহৃত হয় এবং এই ব্যাটারিগুলি সমস্ত রুমে চার্জ করা হয়৷ উদাহরণ স্বরূপ, একই ব্যাটারি কোম্পানি কেনার্জি নিউ এনার্জি বিভিন্ন শেষ অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি রুমে চার্জ করা যাবে না, তবে ঘরের বাইরের শক্তির উত্স এবং হুইলচেয়ারগুলি চার্জ করা যেতে পারে, যা একটি বিপরীত বর্তমান পরিস্থিতি। অতএব, শিল্প এবং দেশের উচিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সামগ্রিক নিরাপত্তা স্তরের সংজ্ঞা এবং প্রত্যয়ন করা যা রুমে চার্জ করা যেতে পারে। ডাঃ কে পরামর্শ দেন যে উচ্চ মানের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ভিত্তি যা রুমে চার্জ করা যেতে পারে:
(1) একেবারে কোন বিস্ফোরণ নয়;
(2) পোড়া না করার চেষ্টা করুন;
(3) এটি পুড়ে গেলেও, এটি একটি সাধারণ চার্জিং বক্সে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যা নিভে যেতে পারে।
যে ব্যাটারি এবং চার্জিং বাক্সগুলি রুমে চার্জ করা যেতে পারে সেগুলি দেশ এবং শিল্প দ্বারা প্রত্যয়িত হওয়া উচিত। তবে এন্টারপ্রাইজগুলির প্রধান দায়িত্ব নেওয়ার জন্য এটি আরও প্রয়োজনীয় এবং একই সময়ে, তাদের ব্যবহারকারীদের কাছে বিপজ্জনক পণ্যগুলির জ্ঞান এবং আইনি ব্যবস্থার অবৈধ ব্যবহারের জনপ্রিয়করণকে জনপ্রিয় করা উচিত।
বিপজ্জনক দ্রব্যের নিরাপদ ব্যবহারের ক্ষেত্রে ডক্টর কে-এর উদাহরণ: গ্যাস এবং প্রাকৃতিক গ্যাস, পেট্রল ইত্যাদি সবই দাহ্য এবং বিস্ফোরক বিপজ্জনক পণ্য, কিন্তু বিপদের সঠিক বোঝাপড়া, শিল্প প্রযুক্তি ও পণ্যের গ্যারান্টি, এবং জনপ্রিয়করণ এবং প্রবিধানের কঠোর বাস্তবায়ন, আমরা মূলত গ্যাস এবং পেট্রলের সাথে প্রতিদিনের শান্তিপূর্ণ ও নিরাপদ সহাবস্থান নিশ্চিত করেছি।
[ড. কে-এর প্রতিশ্রুতি: কেনার্জি লিথিয়াম ইলেকট্রিসিটি ইন্ডাস্ট্রির প্রথম এন্টারপ্রাইজ হতে ইচ্ছুক যেটি ইলেকট্রিক গাড়ির ইন-রুম চার্জিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়]
ডঃ কে-এর বক্তৃতা এবং পরামর্শের শেষে, জাতীয় মন্ত্রনালয় ও কমিশনের নেতাদের, শিল্প সমিতির নেতাদের এবং অনেক শিল্প প্রতিনিধিদের সামনে, তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে কেনার্জি লিথিয়াম ইলেকট্রিসিটি প্রতিশ্রুতি দেওয়ার জন্য শিল্পের প্রথম উদ্যোগ হতে ইচ্ছুক। ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি ইন-রুম চার্জিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং জাতীয় শিল্পকে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির সম্পর্কিত পণ্যগুলির সুরক্ষা গ্রেডিং ব্যবস্থাপনা এবং শাসনের প্রচার করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
ওয়াং শেজে, রাসায়নিক ও শারীরিক শক্তি উত্সগুলির জন্য চীন শিল্প সমিতির মহাসচিব, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ভোক্তা পণ্য বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক গাও ইয়ানমিন, গুণমানের সাধারণ প্রশাসনের আইন প্রয়োগকারী তত্ত্বাবধান বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক। সুপারভিশন, ইয়ান ফেংমিন, বাজার তত্ত্বাবধানের জন্য রাজ্য প্রশাসনের নেটওয়ার্ক লেনদেন তদারকি বিভাগের প্রাক্তন ডেপুটি ডিরেক্টর লি লিহুই, বাজার তত্ত্বাবধানের জন্য রাজ্য প্রশাসনের গুণমান তদারকি বিভাগের কনজিউমার গুডস বিভাগের পরিচালক এবং লিউ ইয়ানলং, মার্কেটিং ডিরেক্টর রাসায়নিক এবং শারীরিক শক্তি উত্সের জন্য চীন শিল্প সমিতির, সভায় উপস্থিত ছিলেন এবং বক্তৃতা প্রদান করেন।
পাওয়ার ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশন শাখার মহাসচিব ঝাং ইউ, ইলেকট্রিক বাইসাইকেল ব্যাটারি নিরাপত্তা ঝুঁকি বিশ্লেষণ সভায় সভাপতিত্ব করেন এবং পাওয়ার ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশন শাখার গবেষণা কেন্দ্রের মহাব্যবস্থাপক ঝো বো ইলেকট্রিক সাইকেল ব্যাটারি সুরক্ষা বাস্তবায়নে সভাপতিত্ব করেন। ঝুঁকি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন সিস্টেম বাস্তবায়ন ধারণা এবং আলোচনা সেশন.
সভায় উপস্থিত ব্যাটারি কোম্পানির প্রতিনিধিদের মধ্যে রয়েছে Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ইত্যাদি। ইলেকট্রিক যানবাহন কোম্পানির প্রতিনিধিদের মধ্যে Yadea, Aima, Xiaoniu, ইত্যাদি, সেইসাথে জাতীয় গুণমান পরীক্ষার শংসাপত্রের বিশেষজ্ঞ প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত এবং শিল্প সার্টিফিকেশন প্রতিষ্ঠানগুলিও সম্মেলনের বিষয় অনুসারে পরামর্শ এবং বক্তৃতা করেছে।
হেনান কেনার্জি নিউ এনার্জি টেকনোলজি কোং লিমিটেড, 2020 সালের এপ্রিলে প্রতিষ্ঠিত, হেনান প্রদেশের একটি মূল প্রকল্প এবং একটি জাতীয় উচ্চ প্রযুক্তির উদ্যোগ। এটি হেনান প্রদেশের আনিয়াং শহরের সমন্বিত শহুরে-গ্রামীণ বিক্ষোভ অঞ্চলে অবস্থিত। জাতীয় পর্যায়ের বিশেষজ্ঞ ডক্টর কে'র R&D দলের শক্তিশালী প্রযুক্তিগত শক্তির উপর নির্ভর করে, এটি যৌথভাবে বিনিয়োগ এবং প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল সুপরিচিত বিনিয়োগ প্রতিষ্ঠান যেমন সেন্ট্রাল গোল্ডওয়াটার এবং ইউয়ানহে হোপ এবং নতুন শক্তি শিল্পের জায়ান্ট চিউই গ্রুপ দ্বারা। কোম্পানিটি নতুন ধরনের পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সামগ্রী, ব্যাটারি কোষ এবং সিস্টেমের গবেষণা এবং উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষ। পণ্যগুলির জন্য "সেফটি ফার্স্ট" এর মূল ধারণার সাথে, এটিতে উচ্চ নিরাপত্তা, দীর্ঘ জীবন, অতি-ঠান্ডা প্রতিরোধ এবং শক্তিশালী শক্তির জন্য একাধিক মূল প্রযুক্তি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে নতুন ধরনের বিশুদ্ধ ম্যাঙ্গানিজ অ্যাসিড লিথিয়াম, উচ্চ-কর্মক্ষমতা আয়রন ফসফেট লিথিয়াম এবং সোডিয়াম আয়ন নরম প্যাকেজ ব্যাটারি. কোম্পানির পণ্যগুলি প্রধানত আঞ্চলিক সবুজ ভ্রমণ বৈদ্যুতিক যানবাহন (দুই চাকার যানবাহন, তিন চাকার যানবাহন, কম গতির চার চাকার যানবাহন, আঞ্চলিক লজিস্টিক যানবাহন, বিশেষ যানবাহন, বিশেষ প্রকৌশল যান) এবং বহনযোগ্য পাওয়ার স্টেশনের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। হোম এনার্জি স্টোরেজ, ইত্যাদি। এটি "জাতীয় চমৎকার উদ্যোক্তা এবং উদ্ভাবন প্রকল্প", "হেনান প্রদেশ বিশেষায়িত, জরিমানা এবং নতুন এবং বিশেষ নতুন এবং বিশেষ ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগ", "হেনান প্রদেশ এন্টারপ্রাইজ প্রযুক্তি কেন্দ্র", এর যোগ্যতা এবং সম্মান জিতেছে। "হেনান প্রদেশ